高速鉄道および電車試験装置用高精度スリップリング

簡単な説明:

高速鉄道試験用高信頼性スリップリング

  •  モデル:DHS030-9
  • 応用:高速鉄道(HSR)および電車(EMU)の試験装置。
  • パフォーマンス:振動センサーおよびひずみゲージ向けの安定したデータ伝送。
  • 工事:耐久性に優れた30CrMo合金鋼を使用し、貴金属接点を採用しています。
  • 仕様:9回路、定格電流2A、保護等級IP51、回転速度300rpm。
  • カスタマイズ:リード線およびコネクタに関するOEMサポートをご利用いただけます。

製品詳細

商品タグ

DHS030-9 コンパクトSリップリング高速鉄道および電車試験装置向け

DHS030-9は、高速鉄道(HSR)および電車(EMU)の試験装置向けに特別に設計された、直径30mm、9回路の精密カプセル型スリップリングです。貴金属接点を採用することで、接触抵抗の変動が10mΩ未満という非常に安定した信号伝送を実現し、振動の激しい鉄道試験環境において、ひずみゲージ、振動センサ、高周波トランスデューサからのデータ精度を確保します。

主な特徴:

  • 9回路、定格電流2A0~240V AC/DCに対応
  • 貴金属接点10 mΩ未満の動的抵抗変動の場合
  • 30CrMo合金鋼製ハウジング—優れた耐衝撃性と耐振動性
  • 耐用年数:80億~100億回転
  • IP51保​​護等級動作速度は最大300rpm
  • 動作範囲:-20℃~+80℃、相対湿度70%未満
  • 絶縁抵抗:500 MΩ以上(500V DC時)、絶縁耐力:500V AC、60秒
  • ローター側リード線:310±10 mm 銀メッキ AF-250-0.2mm² ワイヤ;ステータ側:端子台
  • フランジ取り付けコンパクトなテストベンチへの容易な統合のために

代表的な用途:

高速鉄道および電車の車輪・レールシミュレーション装置、パンタグラフの動特性監視、牽引モーター試験、鉄道車軸診断スタンド、軌道検査装置、車載センサー校正プラットフォーム

DHS030-9を選ぶ理由:

  • ミッションクリティカルなテストデータのための鉄道レベルの信頼性
  • 超コンパクトな直径30mm設計で作業台のスペースを節約
  • 定格寿命100億回転でダウンタイムを最小限に抑えます
  • 完全なOEM/ODMサポート - カスタムリード線、コネクタ、回路構成が利用可能

 

列车底检测机人


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